客車GPS油耗監(jiān)控系統(tǒng)
行業(yè)現(xiàn)狀
日益完善和龐大的客運(yùn)系統(tǒng)給廣大乘客帶來(lái)了方便和快捷，但同時(shí)在管理和有效監(jiān)控方面，卻給客運(yùn)企業(yè)和交管等部門(mén)帶來(lái)莫大的內(nèi)部管理壓力以及社會(huì)壓力。
客運(yùn)巴士運(yùn)營(yíng)過(guò)程中有兩大難題：
1、如何提高旅客安全、減少案件和事故發(fā)生：客車行駛時(shí)間長(zhǎng)，路況和人員復(fù)雜，小偷較多，容易出現(xiàn)安全問(wèn)題。特別是長(zhǎng)途運(yùn)輸中某些路段攔路搶劫的案件和惡性交通事故很多，司機(jī)違規(guī)操作、超速等情況時(shí)有發(fā)生。
2、如何提高服務(wù)質(zhì)量和掌控車輛營(yíng)運(yùn)情況：很多客運(yùn)公司存在部分司乘人員收錢(qián)不給票，或盜取票款等情況，給公司造成經(jīng)濟(jì)損失。車輛運(yùn)行中，旅客之間、旅客與司乘人員之間不時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些矛盾和爭(zhēng)議，導(dǎo)致公司時(shí)常遭到投訴，因?yàn)闆](méi)有有力的證據(jù)，解決起來(lái)無(wú)從下手，公司形象大受影響。
因此建立一套能夠?qū)ζ溥M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度、統(tǒng)一管理的系統(tǒng)顯得尤為必要
什么是車輛GPS油耗監(jiān)控管理
車輛GPS監(jiān)控管理業(yè)務(wù)是利用GPS衛(wèi)星定位技術(shù)，配合地理信息進(jìn)行實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理的一項(xiàng)精確定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的可視化指揮、數(shù)字化綜合管理。
車輛GPS油耗監(jiān)控管理的優(yōu)越性
1、車輛科學(xué)管理的需要。
改變對(duì)車輛管理、監(jiān)督僅靠人工來(lái)完成的傳統(tǒng)手段，通過(guò)數(shù)字化、可視化管理，提高車輛在行駛運(yùn)輸過(guò)程中的可視性、可知性、可控性、安全性，以及問(wèn)題處理的及時(shí)性，既保護(hù)了司機(jī)、貨物、車輛的安全，又提高了管理效率。
2、安全生產(chǎn)工作的需要。
在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中，安全生產(chǎn)管理已成為工作中的重中之重，特別在當(dāng)前交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻的形勢(shì)下，利用GPS管理，對(duì)車輛的行駛安全、線路規(guī)劃、超速監(jiān)管、遵章停放、回場(chǎng)檢查、科學(xué)調(diào)度具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
3、降本增效節(jié)能工作的需要。
隨著油價(jià)的持續(xù)上漲，降低油耗已成為降本增效的重要指標(biāo)。
GPS報(bào)表功能可隨時(shí)統(tǒng)計(jì)出每臺(tái)車每天、每月的行駛公里數(shù)、和實(shí)車真實(shí)耗油精確數(shù)據(jù)，就車輛的油料可由限量管理到定額管理，再到動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)管理，杜絕人為油料流失，以達(dá)到降低油料損耗，節(jié)省成本的目的。 
4、車輛防盜及以人為本管理的需要。
GPS可有效預(yù)防車輛被盜，保障國(guó)有財(cái)產(chǎn)的安全。對(duì)駕駛員的出勤率、行駛公里補(bǔ)助核準(zhǔn)提供準(zhǔn)確可靠數(shù)據(jù)，對(duì)派出車輛按指定路線行駛，杜絕跑私車，按照車輛實(shí)際行駛數(shù)據(jù)進(jìn)行維修保養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)全方位的有效監(jiān)管。 措施：物流行業(yè)的車輛已部分安裝車載GPS系統(tǒng)，但在油耗管理數(shù)據(jù)采集和應(yīng)用上還存在短板：或無(wú)油耗顯示功能，或雖有油耗功能卻缺乏高精度的數(shù)據(jù)支持。
效果：當(dāng)前油耗基礎(chǔ)管理仍依賴于傳統(tǒng)經(jīng)驗(yàn)，缺少有效的高科技手段的支撐，使用效果很不理想。由于以上的種種難點(diǎn)，有些企業(yè)會(huì)采取“大包”或“掛靠”的經(jīng)營(yíng)模式，但隨之帶來(lái)的是管理和安全上的眾多隱患。
物流企業(yè)迫切希望有更高科技的精準(zhǔn)油耗管理系統(tǒng)以提高油耗管理水平，控制油耗異常，切實(shí)推進(jìn)節(jié)能減排工作。
油耗管理的傳統(tǒng)方式及其弊端
1. 油箱防盜
措施：油箱加鎖、加封口濾網(wǎng)等。
弊端：擅于偷油的黑點(diǎn)可采用細(xì)管抽油、油箱排污口抽油、油管抽油等各種方式，依然可以輕松抽油。油箱的防盜措施淪為運(yùn)輸企業(yè)的心理安慰，幾乎無(wú)作用。
2. 油箱油量監(jiān)控（油浮子）
措施：加裝油浮子監(jiān)控油箱液面及報(bào)警功能
弊端：存在安全隱患，無(wú)防爆安全認(rèn)證。由于存在裝置設(shè)計(jì)上的天然缺陷，無(wú)論是物理浮標(biāo)還是打孔安裝油浮，均無(wú)法實(shí)現(xiàn)精確監(jiān)控；當(dāng)車輛上下坡、顛簸的時(shí)候會(huì)發(fā)生誤報(bào)，若放寬探測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，則又為“偷油”行為打開(kāi)了方便之門(mén)。
3. 定額管理或承包
措施：采取定額油耗管理或承包方式。即，設(shè)定百公里油耗上限，定額承包或按照節(jié)超實(shí)施獎(jiǎng)懲方案。
弊端：油耗的定額數(shù)據(jù)，通常是依靠經(jīng)驗(yàn)設(shè)定。在下列情況下：滿載、輕載、超載；上坡路段、下坡路段；高速路、城區(qū)路；晴天、雨天；順風(fēng)、逆風(fēng)；車型、車況、年限差異等。
油耗差異，定額油耗往往只能取最大值。為取得更高的定額油耗，司機(jī)往往容易形成利益聯(lián)盟，采用各種手段集體向運(yùn)輸企業(yè)要求更高的油耗定額，例如：協(xié)同從油箱抽油導(dǎo)致?tīng)I(yíng)運(yùn)油耗虛高；定額試駕司機(jī)故意放高油耗等等。
GPS主要功能
1、定位追蹤
2、行駛軌跡回放
3、超速報(bào)警、疲勞駕駛提醒
4、安全防盜報(bào)警（盜搶監(jiān)聽(tīng)）
5、實(shí)時(shí)油耗監(jiān)控（油耗傳感器）
6、調(diào)度屏功能（短信、實(shí)時(shí)通話調(diào)度）
7、盲區(qū)補(bǔ)償
8、行駛公里統(tǒng)計(jì)分析
9、分級(jí)管理功能 （可以根據(jù)不同層次的管理者授予不同的權(quán)限實(shí)現(xiàn)分級(jí)管理，互不影響，起到保密作用，消除監(jiān)管的顧慮。）