南方日報訊 （記者/尹輔華 實習(xí)生/梁春婷）“現(xiàn)在除順德區(qū)外，四區(qū)有495部校車（全部）都安裝了GPS定位系統(tǒng)。通過這個系統(tǒng)，我們把校車的時速限制在40公里。”昨日在佛山“民生直通車”欄目里，市安監(jiān)局代表市安委會就市民關(guān)心的校車安全問題進行解釋。

四區(qū)495輛校車都有實時監(jiān)控

16日，甘肅省慶陽市正寧縣榆林子鎮(zhèn)一幼兒園接送校車被撞，造成多人死亡慘劇。此后全省下發(fā)文件，對中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通進行安全大排查，尤其是積極推進校車衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀安裝使用工作，健全各項應(yīng)急預(yù)案，完善校車事故風(fēng)險管理機制。

“初步統(tǒng)計，全市616所學(xué)校，二成以上都有校車使用紀(jì)錄。除順德外，四區(qū)共有495部校車，現(xiàn)在已經(jīng)全部安裝GPS定位監(jiān)控系統(tǒng)。”市安監(jiān)局副局長徐科森表示，上周市安委會到三水運發(fā)公司檢查，裝了GPS之后校車限速40公里，通過限速，可以有效避免校巴事故的發(fā)生。

校車司機素質(zhì)參差不齊

不過，市安委會相關(guān)負(fù)責(zé)人指出，裝了新設(shè)備，如果沒有人的積極配合，還是存在隱患的。“我們上周在三水檢查了18輛校車，其中8輛超載；交警部門在南海區(qū)巡查（該區(qū)有365輛校車），發(fā)現(xiàn)有些校車使用翻新輪胎，這很容易釀成事故。”

據(jù)昨日“民生直通車”欄目透露，為了爭奪生源，高明區(qū)有些學(xué)校的校車接送距離超過40公里，而且司機資質(zhì)參差不齊。“有的駕駛員只有駕駛證，但沒有相關(guān)資格證。有些司機為了跑快點，甚至把監(jiān)視速度儀表的攝像頭拔掉或屏蔽，阻止安監(jiān)部門監(jiān)控。”

此外，校車安裝GPS系統(tǒng)需要增加一些設(shè)備、需要付GPS維護費等。市安監(jiān)局監(jiān)管一科李發(fā)兵科長認(rèn)為，目前佛山的校車多屬于學(xué)校自己掏錢購買，好一點的校車都超過20萬元，后期保養(yǎng)費也不菲，這種“買得起，養(yǎng)不起”的現(xiàn)狀，也影響了佛山校車整體安全度。

私營承包擬引入第三方監(jiān)管？

對于今后佛山校車的監(jiān)管方向，市安委會相關(guān)負(fù)責(zé)人透露：“市安委會在2009年曾做過統(tǒng)計，全市大概有4萬輛車要裝GPS，包括校車、泥頭車、旅游巴士等。從安全監(jiān)管的角度來講，特別需要企業(yè)履行對校車設(shè)備的管理，特別是校車駕駛員進行到位的安全生產(chǎn)培訓(xùn)與教育。”

對于三水、高明兩區(qū)目前校車多由私人承包特點，市內(nèi)運輸行業(yè)一人士指出，可以采取第三方服務(wù)的方式，即由政府出資，采取招標(biāo)方式，將私人校車管理權(quán)交由有資質(zhì)的社會管理機構(gòu)，按國家標(biāo)準(zhǔn)進行獎勵和懲罰。

整理：洪麓豐