據(jù)了解，太原市此次一共采購了600輛公交車，其中有536輛10米系列城市公交客車、24輛8米系列城市公交客車、40輛18米系列城市公交客車，中標(biāo)公司分別為中通客車控股股份有限公司、東風(fēng)揚(yáng)子江汽車（武漢）有限責(zé)任公司、重慶恒通客車有限公司。首批投入運(yùn)行的是重慶恒通客車有限公司的10米長(zhǎng)客車，車內(nèi)設(shè)計(jì)更加現(xiàn)代化，報(bào)站系統(tǒng)也由原來的語音報(bào)站變?yōu)樽詣?dòng)報(bào)站，整個(gè)車廂的座椅全部換成了塑料橡膠座椅，乘客乘坐將會(huì)更加舒適，司機(jī)的駕駛環(huán)境也有很大改觀。“此次新?lián)Q的公交車采用皮式剎車，且方向盤也加上了助力系統(tǒng)，制動(dòng)會(huì)更加安全、省力。同時(shí)，全部車輛都裝上了GPS定位系統(tǒng)，屆時(shí)，線路上有幾輛車，這些車都處于什么狀態(tài)，在公交總公司的調(diào)度系統(tǒng)上，一目了然。”一位司機(jī)師傅說。

　　據(jù)趙長(zhǎng)平介紹，此次新增的600輛公交車全部為油氣雙燃料車輛，全部回來后將會(huì)由城區(qū)到郊區(qū)，采用新車換舊車，舊車換報(bào)廢車的方式，依次投入運(yùn)營，將先后更換1路、5路、809路、822路、859路等三十余條線路。新車全部上路后，太原市每萬人擁有公交車數(shù)量將增至10標(biāo)臺(tái)左右，高峰車距將由6至8分鐘縮短至4至6分鐘，高峰滿載率由現(xiàn)在的117％降至100％以下，廣大市民等車難、乘車難的問題將有所緩解。（劉曉亮）

整理：洪麓豐