“云南客運車輛的交通安全，今年上半年算是有驚無險吧。”交通管理部門的一位領導昨日在舉行的云南省高速公路客運單位交通安全會議上如是說。

　　而讓人觸目驚心的是，今年7月份以來，全國已經連續發生6起較大以上道路客運事故，共造成54人死亡、148人受傷，其中湖北省仙桃市發生一起26人死亡的重大道路交通事故，損失極其慘重，深刻的教訓隨時警醒著山高路曲的云南交通神經。

　　昆楚高速 半年客運車輛事故31起

　　昨日，滇西高速公路沿線的交通管理單位以及云南省各客運單位負責人在楚雄召開了今年上半年客運車輛道路交通事故情況通報會。

　　昆楚高速交警大隊通報數據顯示，今年1-6月，昆楚大隊轄區共發生道路交通事故949起，其中：一般程序處理的交通事故29起，死亡22人，受傷48人，與去年同期相比：事故次數減少2起，死亡人數減少4人，經濟損失下降66.3%。

　　但是，簡易程序處理的交通事故卻多達920起，受傷139人。與去年同期相比，事故次數增加345起，受傷人數增加20人。

　　而在949起事故中，昆楚大隊轄區共發生客運車輛事故31起，占事故總量的3.26%，事故造成17人受傷，所幸沒有人員死亡。但31起事故中，客運車輛方有責任的就有30起：其中，17起因未與前車保持必要安全距離，5起因發現前方情況采取的措施不當所致。

　　“我們轄區上半年共發生617起道路交通事故，至18人死亡，這數據已經是十年之最了。其中客運車輛事故至2人死亡，看似數據不大，但是，當時45座的旅游大巴上連司機共乘坐了3個人，如果車上載滿乘客，那后果不堪設想。”大保高速大隊的負責人在會上說。

　　嚴懲客運車輛違法停車上下客

　　會上，大家回顧了7月4日湖北省武漢市海龍旅游客運有限責任公司一輛大客車，行駛至隨岳高速公路時違法停車下客，被一輛半掛貨車追尾相撞，導致大客車撞斷右側波形護欄和護欄外交通標志立桿后，翻入路側排水溝，造成26人死亡、29人受傷。

　　針對這一慘痛教訓，昆楚大隊表示，在加大路面管理中，將要重點查處客運車輛的違法停車上下客的行為，一經發現，將罰款200元，記6分，從重從嚴處罰。同時，疲勞駕駛也將被嚴查。

　　會上獲悉，8月1日以后，全省所有的客運車輛將全部安裝GPS。交通管理部門要求客運單位參會領導人一定要負起責任，監管好GPS的運用，“GPS定位裝置，雖然很早就有客運單位安裝，但除了招來司機的滿腹牢騷外，已經形同虛設，目前借著從上而下的重視，客運單位一定要嚴抓共管。”一大隊大隊長表示。

　　昆楚高速13個監控將上崗

　　隨著區間測速在云南省的高速公路上逐漸推廣，昆楚高速也完成大隊轄區治安卡點、抓拍系統、區間測速、視頻監控等共計13個點位的勘測、定位和安裝調試。

　　據悉，13個高速監控雖然只是在調試期間，但已經成功破獲了2起交通肇事逃逸案。正式使用后，高速公路上車輛超速問題將得到有效遏制。另外，“電子狗”一類的反測速裝置在區間測速推廣開后，很可能會面對“無用武之地”的局面。

　　據了解，這些點位的設置，可以將高速路上的測速成功地從“點”擴大到“線”。其設置的原理是在相距10～15公里的封閉路段的兩端上，分別安裝一套抓拍設備，當機動車駛過檢測點時，抓拍設備會自動記錄車輛通過該點的時間，并抓拍圖片。當車輛完全離開該路段時，系統通過網絡將數據傳到監控中心，根據信息自動計算車輛在封閉路段上的平均行駛速度。

　　發現車輛平均速度超限，系統將采用特定的加密技術，在違章機動車的圖片中嵌入相應的時間、地點和速度，并及時將違章信息通過數據交換，發送到交警支隊的違法系統，作為交警執法的依據。這些信息還將傳輸到省交警總隊指揮中心。根據這些信息，系統能統計嫌疑及布控車輛的行駛路徑及出行規律，把這些信息提供給各警種使用。

　　為了遏制客運車輛因為超速引發交通事故，昆楚大隊將對客運車輛超速展開專項整治，“整治期間，如果發現超速違法現象，我們將會依法對司機進行現場處罰。”昆楚大隊大隊長黃永俊表示。

整理：洪麓豐