汽車租賃公司光鮮的背后暗藏被騙風險。本報記者 雷鴻濤 圖

一租車公司把庫存車輛信息寫在提示板上供顧客選擇。

　　由于5月份的租金沒準時到賬，長沙歡行汽車租賃有限公司(下稱“歡行公司”)的負責人劉亮突然發現，自己公司租出去的奧迪車上的GPS正在被拆除，趕到現場的他發現，坐在車上的并非承租人董某，而是一個陌生人。

　　劉亮這才明白自己遭遇了騙局。6月4日，長沙市汽車租賃專業委員會會長趙新國告訴《法制周報》記者，目前他們仍在陸續接到投訴，至今有10家租賃公司的價值超過千萬元的30余臺車被騙，仍有10多輛未被收回。而騙車案的幕后操縱者直指男子董某。目前，董某不知去向，被騙汽車租賃公司已向警方報案。

　　高檔轎車被抵押到黑典當行

　　在此次騙車事件中，首當其沖的是長沙宇馳汽車租賃公司(下稱“宇馳公司”)。

　　“我們有11臺車被騙，現在還有一臺眾泰轎車沒有收回來，GPS被拆了。”宇馳公司總經理劉明說，這11臺車價值200多萬元。

　　這些車被租出去的時間各不相同，最早的去年10月，最晚的是今年4月29日，且承租人均不是董某。

　　“是董某朋友親戚租的，我們確定這些人背后的操縱者就是董某。”劉明介紹，承租人有6個，包括龍峰、秦華、董兵(均為化名)等。這些車的租金低的是4000元/月，高的為1.1萬元/月。

　　今年5月20日，宇馳公司發現這11臺車的承租人沒有按時繳納租金，人也聯系不上。宇馳公司馬上通過GPS定位系統收回了一些車。這些車均不在承租人手中，也不在董某處，多數被非法擔保公司使用。收車時，雙方發生了沖突，最終報了警。目前有一臺車沒有收回，這11臺車還欠了租金等費用10萬余元。

　　長沙航達汽車租賃公司(下稱“航達公司”)也是受害者，他們的一臺寶馬、一臺奧迪被一對夫婦租去，其背后操縱者也是董某。

　　“車子去了黑典當行。” 航達公司負責人黃志超說，收車的過程頗為艱辛，通過GPS定位后，黑典當行說車子是別人抵押的，結果起了沖突。奧迪車被對方砸爛，損失2.6萬元左右。在收回寶馬的過程中，航達公司的一臺凱美瑞被對方扣了。目前，兩臺被租車的車牌、行駛證、鑰匙等還在黑典當行手中。

　　歡行公司有5臺車被騙。劉亮介紹，董某以自己的名義租了3臺，以秦華的名義租了一臺，以同學李杰(化名)的名義租了一臺。為收回一臺在黑典當行的廣本轎車，歡行公司只好給了對方2萬元。一臺寶馬是在長沙東二環路上追回來的，“我們把他逼停的。”目前，該公司還有2臺車沒有收回。

　　長沙市汽車租賃專業委員會會長趙新國說，該事件是長沙租車業史上最大的騙車案，涉及10家汽車租賃公司價值超過千萬元的30余臺車。目前被騙車的數量還在刷新。

　　多名承租人說自己“被騙”

　　直到現在，劉明仍看不出租車過程有什么問題，“手續正常，身份合法。”

　　那么，董某是如何將30余臺車租到手的呢？

　　據了解，董某今年34歲，研究生學歷。知情人士透露，董某以前做過傳銷講師，很能煽動人。董某開了一家“長沙1718汽車租賃有限公司”，現在看來，開公司只是幌子。

　　趙新國說，董某利用陳立等人的真實身份去租車，陳立自稱是董某老婆的表姐。她開了一家婚慶公司，租車名正言順，沒人懷疑。

　　記者電話聯系上了陳立，但她不愿多言。之前她曾表示，自己也被騙了，要求公安機關盡早抓到董某。

　　同樣幫董某租車的龍峰告訴《法制周報》記者，自己是董某的朋友，也是受害者，“我被他害死了。”當初只是給他幫忙，“他說是租車給別人用。”

　　龍峰說，自己把車子租出來后就給董某了。除了租車，龍峰還幫董某在朋友那借了10多萬元，現在朋友天天找他催債。

　　歡行公司的劉亮告訴記者，董某一租到車，就會偽造假手續、證件。劉亮在收車時看到了對方打給董某的收條。“第一臺車是去年12月租給他的，收條上顯示他在12月底把車子抵押了，原價40多萬元的車變現25萬元。”

　　趙新國介紹，董某將租來的車輛進行改換，將車輛的所有證件及車牌廢除，然后自己制作臨時車牌，將租來的車低價轉賣、典當、抵債或抵押。

　　目前看來，董某租來的車基本到了非法典當行、非法擔保公司、非法放高利貸的人手中，也有一些拿去抵債了。

　　據劉亮了解，2011年下半年，董某開始利用親朋好友在多家汽車租賃公司大量租車，開始不排除拆東墻補西墻來交租金，直到今年5月資金鏈徹底斷裂，騙車事件才敗露。

　　騙租車輛成不法分子套取資金途徑

　　在贏時通汽車服務有限公司長沙分公司(下稱“贏時通長沙公司”)總經理曾杰看來，騙車事件已不是個案那么簡單，“我們一年要被騙10多臺車。”

　　曾杰在汽車租賃行業工作已達9年，他發現一些人直接告訴承租人“要什么樣的車”，承租人根據這個要求去租賃公司租車。

　　租車后，承租人玩失蹤，爛攤子交給了租賃公司。

　　曾杰向記者介紹了去年他遇到的3起騙車事件。承租人是同一人，還與黑典當行簽訂了協議稱，如過3個月未來取車，對方可自行處理此車。

　　在曾杰看來，租賃公司已成了不法分子從非法典當行、非法擔保公司、非法放高利貸者手中套取資金的途徑。

　　被租車輛除了流向上述地方，有時還被作為犯罪工具。

　　就在前不久，曾杰發現一名承租人利用所租車販毒被派出所抓獲。“販毒如果被抓，租車的損失最少。”

　　去年底，長沙高橋派出所查獲一起利用所租車輛販毒的案件。王某在租賃公司租用一輛凱美瑞轎車，從廣東地區往湖南境內運毒。民警當場在車上搜出了3公斤冰毒和槍支一把。

　　長沙市公安局治安管理支隊相關人士告訴記者，公安機關還發現不法分子利用所租車實施盜竊、搶劫、丟包詐騙等違法行為。還曾有團伙租來多臺高檔車，“把車改裝，專門停在大貨車旁偷油。”

　　租車門檻太低管理存在漏洞

　　曾杰告訴記者，租車模式在國外運行得很好，因為“在外國誠信很重要，但到中國就不行了。”

　　長沙市公安局治安管理支隊相關負責人分析，租車行業存在多方面問題：

　　第一，汽車租賃行業沒有相關的法律法規來約束管理，1998年國家出臺的《汽車租賃業管理暫行規定》已于2007年廢除。

　　現實中，租賃公司被騙車后，去報案往往遭到拒絕。公安機關認為這屬于合同糾紛，應去法院起訴承租人。但事實上，因為被騙車而打官司的幾乎沒有。

　　第二，沒有明確相關的管理職能部門，自從2004年新的《道路運輸管理條例》頒發實施后，交通局運管處不再對汽車租賃行業實施管理。

　　值得一提的是，今年3月，長沙將汽車租賃行業納入公安機關治安部門管理范疇，并成立了長沙市汽車租賃專業委員會。長沙市公安局在調查了解西安、北京、重慶、南京等地的汽車租賃管理先進經驗后，結合長沙實際情況，于5月9日下發了《長沙市公安局關于加強汽車租賃行業治安管理規定》。

　　第三，租車門檻不高，不法分子利用汽車租賃管理上的漏洞行騙。

　　警方指出，租車的門檻不高，是導致騙車事件頻發的重要原因。

　　目前長沙有56家正規的汽車租賃公司，曾杰稱，由于汽車租賃行業競爭激烈，一些小型汽車租賃公司為爭取客戶，對承租人資質審查方面會放松。

　　董某騙車事件發生后，長沙市公安局治安支隊相關負責人透露，他們已與長沙市汽車租賃專業委員會溝通。“由于案件影響較大，涉及到多個行政區，所以我們已上報，希望由長沙市公安局經偵支隊主辦，我們配合，爭取盡快立案。”

　　該人士認為，加強對汽車租賃行業的管理，關鍵是加強預防。

　　長沙市公安局治安支隊一大隊在了解到汽車租賃業在防控上的漏洞后，開發了“汽車租賃治安管理信息系統”。該系統可對承租人的身份進行識別；對有犯罪前科、屬在逃人員和吸販毒人員進行自動報警；特別會對曾經有過不良租車記錄、同一個人在不同公司租車和同一人租用多臺車輛的情況進行報警，從而降低企業經營風險。

　　目前長沙已有11家公司、13個門面安裝了該系統。贏時通長沙公司通過該系統，在4月份發現了4起企圖騙車案。據悉，該系統在全國亦屬先進。

　　長沙市公安局治安支隊相關負責人告訴《法制周報》記者，汽車租賃是近些年發展起來的新型行業，全國沒有統一的法規來規范，也沒有固定的管理模式可借鑒。長沙市公安局將結合長沙的實際情況，不斷摸索總結經驗，下一步爭取出臺地方性規章，更好地規范管理長沙汽車租賃行業，促進其健康平穩發展。

整理：洪麓豐